「制作飞行器」手工制作飞行器
制作飞行器
手工制作飞行器
怎样制作简易飞行器不是很重的话可以试试两个字716空心杯电机带75mm桨(正反一对可以不考虑应力)拉力不够的话可以搭配减速齿轮组并更换更大的桨,网上流传的巴掌大得微型四轴都是用的4个716空心杯电机+75mm桨,一般来说四轴比固定翼得动力要求要高一些。
用火柴和纸片制作飞机

不是很重的话可以试试两个字716空心杯电机带75mm桨(正反一对可以不考虑应力)拉力不够的话可以搭配减速齿轮组并更换更大的桨,网上流传的巴掌大得微型四轴都是用的4个716空心杯电机+75mm桨,一般来说四轴比固定翼得动力要求要高一些。
用火柴和纸片制作飞机
用火柴和纸片制作飞机

教你如何用吸管做飞行器肉丁给大家发过很多吸管作品了,这次是一个与众不同的小制作
1.按图示将纸折成两半。一半稍比另一半小些。
2.把纸翻过来把边粘在一起。机翼的上部呈弯曲状。
3.用锅笔在机翼的两边各扎一个小孔。在一个孔的上方对应地扎出另一个孔。
4.剪一小段吸管。剪下的吸管的长度,要足够能穿过机翼。
5.把吸管穿过机翼上的孔,用胶带固定。
6.将细绳穿过吸管。
7.将细绳系在某固定物体上,使机翼能上下移动,用吹风机吹机翼上部的空气,吸管作品机翼将沿着线上升。把吹风机移近些使机翼升起。弯曲面使机翼上方的空气向旁边运动,当机翼上方的空气运动时压力下降。机翼下方的静止空气压力较高,因而抬起了机翼。
滑 翔 滑翔机的机翼,与你刚才制造的机翼有相同的形状,机翼提供它停在空中的升力。
再看一个更简单的吸管飞行器作品:

肉丁给大家发过很多吸管作品了,这次是一个与众不同的小制作
1.按图示将纸折成两半。一半稍比另一半小些。
2.把纸翻过来把边粘在一起。机翼的上部呈弯曲状。
3.用锅笔在机翼的两边各扎一个小孔。在一个孔的上方对应地扎出另一个孔。
4.剪一小段吸管。剪下的吸管的长度,要足够能穿过机翼。
5.把吸管穿过机翼上的孔,用胶带固定。
6.将细绳穿过吸管。
7.将细绳系在某固定物体上,使机翼能上下移动,用吹风机吹机翼上部的空气,吸管作品机翼将沿着线上升。把吹风机移近些使机翼升起。弯曲面使机翼上方的空气向旁边运动,当机翼上方的空气运动时压力下降。机翼下方的静止空气压力较高,因而抬起了机翼。
滑 翔 滑翔机的机翼,与你刚才制造的机翼有相同的形状,机翼提供它停在空中的升力。
再看一个更简单的吸管飞行器作品:

如何用两张A4卡纸,一只纸杯,一双筷子6根皮筋做一个简易飞行器摘要先制作飞行器部分。找一本书,将水笔放在书上笔尖朝外,纸杯开口朝上,放在靠近笔尖的地方

摘要先制作飞行器部分。找一本书,将水笔放在书上笔尖朝外,纸杯开口朝上,放在靠近笔尖的地方

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自己动手怎么制作个人飞行器?四轴有很多种做法,下面详细介绍两种: 格氏11.1V2200mA25C锂电 128B6充电器160郎宇A2212电机 62×4螺旋桨8个 40 (需要4个正浆,4个反浆,万一坏了呢剩下备用)天行者20A电调 48×4四轴机架 88飞控板 100 (KK/MWC/ MultiWii等等总要玩个开源飞控吧。否则光调参数都不好意思说出口)天地飞6遥控器 200(6通道 遥控器)通道就是可以遥控器控制的动作路数,比如遥控器只能控制四轴上下飞,那么就是1个通道。但四轴在控制过程中需要控制的动作路数有:上下、左右、前后、旋转所以最低得4通道遥控器。如果想以后玩航拍这些就需要更多通道的遥控器了。把四轴组装起来(会简单的电路焊接就可以了)就可以连接上位机通过电脑调试参数了。这个界面简直狂拽酷霸吊炸天啊!!调试主要是PID参数,一般买的飞控简单调调就可以试飞了.日后还可以加GPS神马的玩些高端的定点飞行!大四轴一定要有一个安全的调试环境,东西要装牢靠,周围不要有行人。看到有些人调四轴都带护目镜保护眼睛以防螺旋桨断了射出去!!!高速旋转的螺旋桨就像子弹一样,不要以为是玩就没有安全隐患了,绝不要掉以轻心!小四轴的配置和价格:716空心杯电机40 (10*4)20C 3.7v 锂电池 15 (与手机电池区别在放电量上)一大堆电子器件 50PCB电路板制作100蓝牙模块 30遥控器用安卓手机不花钱小四轴的优点:价格便宜从口袋里掏出来就能飞自己设计飞控电路板自己移植编写开源单片机程序手机遥控 连遥控器都省了 小四轴价格便宜,飞行灵活,还能体会到完整的DIY乐趣。
设计直升机: 轻型直升机普遍采用的形式有共轴式和单旋翼带尾桨。由于共轴式形式结构复杂,成1吨,属于轻型直升机本高,所以采用单旋翼带尾桨形式,从工程实践上,该形式比较成熟,成本也低。该直升机总重小于500kg,属于超轻型直升机 1) 桨盘载荷桨盘载荷主要影响悬停升限、垂直爬升速度、使用升限、最大爬升速度性能等。同时满足其性能后,它也影响有效载荷占总重量的比例。一般小型直升机的桨盘载荷都小于200 。2) 发动机选取航空活赛式发动机:额定功率; 150HP有利巡航功率: 110HP有利巡航油耗: 10Gal燃油密度: 0.7kg/L3) 重量效率一般直升机的重量效率在0.5附近。4) 翼型选取为了简化计算,选取矩形桨叶,翼型NACA23021,桨叶负扭转-5度,桨叶宽度为:0.2m,最大升力系数为1.5) 桨尖速度桨尖速度的取值受到局部激波、失速、储备动能的影响。对于飞行速度不大的直升机一般可由下列公式得出: 桨尖速度≤0.7音速—最大飞行速度6) 旋翼实度实度可由下列公式得到: 旋翼实度=总的桨叶面积/桨盘面积7) 一些参数确定叶端损失系数,桨盘载荷低时取较大值0.94 诱导功率修正系数,负扭转较大时取较大值1.05拉力修正系数,负扭转较大时取较大值0.96矩形桨叶,取1功率传递系数,活塞式发动机取较小值0.80;流线型机身,暂取废阻面积为0.50高度时的相对密度1;500m处的相对密度0.9529;1000m高度的大气相对密度0.9174;0m处的大气密度1.325,单位:kg/m3 510m高度的大气密度1.2661000m高度的大气密度1.211 自己制造飞机,首先要考虑的是场地问题,固定翼飞机虽然制造简单,但是起飞降落都需要在跑道上进行。造好了也没有地方飞,所以我建议还是造直升机比较好。下面我先教大家怎样设计直升机: 轻型直升机普遍采用的形式有共轴式和单旋翼带尾桨。由于共轴式形式结构复杂,成1吨,属于轻型直升机本高,所以采用单旋翼带尾桨形式,从工程实践上,该形式比较成熟,成本也低。该直升机总重小于500kg,属于超轻型直升机 1) 桨盘载荷桨盘载荷主要影响悬停升限、垂直爬升速度、使用升限、最大爬升速度性能等。同时满足其性能后,它也影响有效载荷占总重量的比例。一般小型直升机的桨盘载荷都小于200 。2) 发动机选取航空活赛式发动机:额定功率; 150HP有利巡航功率: 110HP有利巡航油耗: 10Gal燃油密度: 0.7kg/L3) 重量效率一般直升机的重量效率在0.5附近。4) 翼型选取为了简化计算,选取矩形桨叶,翼型NACA23012,桨叶负扭转-7度,桨叶宽度为:0.183m(参考R22桨叶宽),最大升力系数为1.4。5) 桨尖速度桨尖速度的取值受到局部激波、失速、储备动能的影响。对于飞行速度不大的直升机一般可由下列公式得出: 桨尖速度≤0.8音速—最大飞行速度6) 旋翼实度实度可由下列公式得到: 旋翼实度=总的桨叶面积/桨盘面积7) 一些参数确定叶端损失系数,桨盘载荷低时取较大值0.94 诱导功率修正系数,负扭转较大时取较大值1.05拉力修正系数,负扭转较大时取较大值0.96矩形桨叶,取1功率传递系数,活塞式发动机取较小值0.80;流线型机身,暂取废阻面积为0.50高度时的相对密度1;500m处的相对密度0.9529;1000m高度的大气相对密度0.9074;0m处的大气密度1.225,单位:kg/m3 500m高度的大气密度1.1661000m高度的大气密度1.111。
上面没有一个会的!我晕死! 选择一!自己买个88飞机!想把速度加快到和228飞机一样!就点乾坤袋里面买风之精灵!具体买多少个!去无流城传送师右边的飞行器制造炉看!选择二!自己收5个飞行卷去万流炉子哪合成新飞机!这样点飞机的时间上面就会有你的名字! 选择三!上面第一种说了!88168 都是可以合成速度和228飞机一样的飞机!而且名字都一样!
做的飞机很垃圾~~ 如果真想做 去祖北那有做飞机的你去接任务 系统送的也垃圾的!!元宝买的好!!可是钱也好啊 !!
只要学了飞行器精通,再准备好材料就可以自己造飞行器了

四轴有很多种做法,下面详细介绍两种: 格氏11.1V2200mA25C锂电 128B6充电器160郎宇A2212电机 62×4螺旋桨8个 40 (需要4个正浆,4个反浆,万一坏了呢剩下备用)天行者20A电调 48×4四轴机架 88飞控板 100 (KK/MWC/ MultiWii等等总要玩个开源飞控吧。否则光调参数都不好意思说出口)天地飞6遥控器 200(6通道 遥控器)通道就是可以遥控器控制的动作路数,比如遥控器只能控制四轴上下飞,那么就是1个通道。但四轴在控制过程中需要控制的动作路数有:上下、左右、前后、旋转所以最低得4通道遥控器。如果想以后玩航拍这些就需要更多通道的遥控器了。把四轴组装起来(会简单的电路焊接就可以了)就可以连接上位机通过电脑调试参数了。这个界面简直狂拽酷霸吊炸天啊!!调试主要是PID参数,一般买的飞控简单调调就可以试飞了.日后还可以加GPS神马的玩些高端的定点飞行!大四轴一定要有一个安全的调试环境,东西要装牢靠,周围不要有行人。看到有些人调四轴都带护目镜保护眼睛以防螺旋桨断了射出去!!!高速旋转的螺旋桨就像子弹一样,不要以为是玩就没有安全隐患了,绝不要掉以轻心!小四轴的配置和价格:716空心杯电机40 (10*4)20C 3.7v 锂电池 15 (与手机电池区别在放电量上)一大堆电子器件 50PCB电路板制作100蓝牙模块 30遥控器用安卓手机不花钱小四轴的优点:价格便宜从口袋里掏出来就能飞自己设计飞控电路板自己移植编写开源单片机程序手机遥控 连遥控器都省了 小四轴价格便宜,飞行灵活,还能体会到完整的DIY乐趣。
设计直升机: 轻型直升机普遍采用的形式有共轴式和单旋翼带尾桨。由于共轴式形式结构复杂,成1吨,属于轻型直升机本高,所以采用单旋翼带尾桨形式,从工程实践上,该形式比较成熟,成本也低。该直升机总重小于500kg,属于超轻型直升机 1) 桨盘载荷桨盘载荷主要影响悬停升限、垂直爬升速度、使用升限、最大爬升速度性能等。同时满足其性能后,它也影响有效载荷占总重量的比例。一般小型直升机的桨盘载荷都小于200 。2) 发动机选取航空活赛式发动机:额定功率; 150HP有利巡航功率: 110HP有利巡航油耗: 10Gal燃油密度: 0.7kg/L3) 重量效率一般直升机的重量效率在0.5附近。4) 翼型选取为了简化计算,选取矩形桨叶,翼型NACA23021,桨叶负扭转-5度,桨叶宽度为:0.2m,最大升力系数为1.5) 桨尖速度桨尖速度的取值受到局部激波、失速、储备动能的影响。对于飞行速度不大的直升机一般可由下列公式得出: 桨尖速度≤0.7音速—最大飞行速度6) 旋翼实度实度可由下列公式得到: 旋翼实度=总的桨叶面积/桨盘面积7) 一些参数确定叶端损失系数,桨盘载荷低时取较大值0.94 诱导功率修正系数,负扭转较大时取较大值1.05拉力修正系数,负扭转较大时取较大值0.96矩形桨叶,取1功率传递系数,活塞式发动机取较小值0.80;流线型机身,暂取废阻面积为0.50高度时的相对密度1;500m处的相对密度0.9529;1000m高度的大气相对密度0.9174;0m处的大气密度1.325,单位:kg/m3 510m高度的大气密度1.2661000m高度的大气密度1.211 自己制造飞机,首先要考虑的是场地问题,固定翼飞机虽然制造简单,但是起飞降落都需要在跑道上进行。造好了也没有地方飞,所以我建议还是造直升机比较好。下面我先教大家怎样设计直升机: 轻型直升机普遍采用的形式有共轴式和单旋翼带尾桨。由于共轴式形式结构复杂,成1吨,属于轻型直升机本高,所以采用单旋翼带尾桨形式,从工程实践上,该形式比较成熟,成本也低。该直升机总重小于500kg,属于超轻型直升机 1) 桨盘载荷桨盘载荷主要影响悬停升限、垂直爬升速度、使用升限、最大爬升速度性能等。同时满足其性能后,它也影响有效载荷占总重量的比例。一般小型直升机的桨盘载荷都小于200 。2) 发动机选取航空活赛式发动机:额定功率; 150HP有利巡航功率: 110HP有利巡航油耗: 10Gal燃油密度: 0.7kg/L3) 重量效率一般直升机的重量效率在0.5附近。4) 翼型选取为了简化计算,选取矩形桨叶,翼型NACA23012,桨叶负扭转-7度,桨叶宽度为:0.183m(参考R22桨叶宽),最大升力系数为1.4。5) 桨尖速度桨尖速度的取值受到局部激波、失速、储备动能的影响。对于飞行速度不大的直升机一般可由下列公式得出: 桨尖速度≤0.8音速—最大飞行速度6) 旋翼实度实度可由下列公式得到: 旋翼实度=总的桨叶面积/桨盘面积7) 一些参数确定叶端损失系数,桨盘载荷低时取较大值0.94 诱导功率修正系数,负扭转较大时取较大值1.05拉力修正系数,负扭转较大时取较大值0.96矩形桨叶,取1功率传递系数,活塞式发动机取较小值0.80;流线型机身,暂取废阻面积为0.50高度时的相对密度1;500m处的相对密度0.9529;1000m高度的大气相对密度0.9074;0m处的大气密度1.225,单位:kg/m3 500m高度的大气密度1.1661000m高度的大气密度1.111。
上面没有一个会的!我晕死! 选择一!自己买个88飞机!想把速度加快到和228飞机一样!就点乾坤袋里面买风之精灵!具体买多少个!去无流城传送师右边的飞行器制造炉看!选择二!自己收5个飞行卷去万流炉子哪合成新飞机!这样点飞机的时间上面就会有你的名字! 选择三!上面第一种说了!88168 都是可以合成速度和228飞机一样的飞机!而且名字都一样!
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设计直升机: 轻型直升机普遍采用的形式有共轴式和单旋翼带尾桨。由于共轴式形式结构复杂,成1吨,属于轻型直升机本高,所以采用单旋翼带尾桨形式,从工程实践上,该形式比较成熟,成本也低。该直升机总重小于500kg,属于超轻型直升机 1) 桨盘载荷桨盘载荷主要影响悬停升限、垂直爬升速度、使用升限、最大爬升速度性能等。同时满足其性能后,它也影响有效载荷占总重量的比例。一般小型直升机的桨盘载荷都小于200 。2) 发动机选取航空活赛式发动机:额定功率; 150HP有利巡航功率: 110HP有利巡航油耗: 10Gal燃油密度: 0.7kg/L3) 重量效率一般直升机的重量效率在0.5附近。4) 翼型选取为了简化计算,选取矩形桨叶,翼型NACA23021,桨叶负扭转-5度,桨叶宽度为:0.2m,最大升力系数为1.5) 桨尖速度桨尖速度的取值受到局部激波、失速、储备动能的影响。对于飞行速度不大的直升机一般可由下列公式得出: 桨尖速度≤0.7音速—最大飞行速度6) 旋翼实度实度可由下列公式得到: 旋翼实度=总的桨叶面积/桨盘面积7) 一些参数确定叶端损失系数,桨盘载荷低时取较大值0.94 诱导功率修正系数,负扭转较大时取较大值1.05拉力修正系数,负扭转较大时取较大值0.96矩形桨叶,取1功率传递系数,活塞式发动机取较小值0.80;流线型机身,暂取废阻面积为0.50高度时的相对密度1;500m处的相对密度0.9529;1000m高度的大气相对密度0.9174;0m处的大气密度1.325,单位:kg/m3 510m高度的大气密度1.2661000m高度的大气密度1.211 自己制造飞机,首先要考虑的是场地问题,固定翼飞机虽然制造简单,但是起飞降落都需要在跑道上进行。造好了也没有地方飞,所以我建议还是造直升机比较好。下面我先教大家怎样设计直升机: 轻型直升机普遍采用的形式有共轴式和单旋翼带尾桨。由于共轴式形式结构复杂,成1吨,属于轻型直升机本高,所以采用单旋翼带尾桨形式,从工程实践上,该形式比较成熟,成本也低。该直升机总重小于500kg,属于超轻型直升机 1) 桨盘载荷桨盘载荷主要影响悬停升限、垂直爬升速度、使用升限、最大爬升速度性能等。同时满足其性能后,它也影响有效载荷占总重量的比例。一般小型直升机的桨盘载荷都小于200 。2) 发动机选取航空活赛式发动机:额定功率; 150HP有利巡航功率: 110HP有利巡航油耗: 10Gal燃油密度: 0.7kg/L3) 重量效率一般直升机的重量效率在0.5附近。4) 翼型选取为了简化计算,选取矩形桨叶,翼型NACA23012,桨叶负扭转-7度,桨叶宽度为:0.183m(参考R22桨叶宽),最大升力系数为1.4。5) 桨尖速度桨尖速度的取值受到局部激波、失速、储备动能的影响。对于飞行速度不大的直升机一般可由下列公式得出: 桨尖速度≤0.8音速—最大飞行速度6) 旋翼实度实度可由下列公式得到: 旋翼实度=总的桨叶面积/桨盘面积7) 一些参数确定叶端损失系数,桨盘载荷低时取较大值0.94 诱导功率修正系数,负扭转较大时取较大值1.05拉力修正系数,负扭转较大时取较大值0.96矩形桨叶,取1功率传递系数,活塞式发动机取较小值0.80;流线型机身,暂取废阻面积为0.50高度时的相对密度1;500m处的相对密度0.9529;1000m高度的大气相对密度0.9074;0m处的大气密度1.225,单位:kg/m3 500m高度的大气密度1.1661000m高度的大气密度1.111。
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